Penggunaan metode mesin gerinda cakram ganda yang benar
Mesin gerinda cakram ganda adalah alat mesin pengolah permukaan dengan efisiensi tinggi, menggiling dua permukaan ujung paralel secara bersamaan dalam proses pemrosesan, menurut strukturnya dapat dibagi menjadi dua horizontal dan vertikal, sesuai dengan metode pengumpanan, dan dapat dibagi menjadi serial, disk putar, bolak-balik. Karena presisi tinggi dan efisiensi konsumsi yang tinggi dari produk penggilingan, produk ini banyak digunakan di banyak industri seperti mobil dan sepeda motor, bantalan, dan bahan magnetik.
Pin piston, ring piston, pencuci katup, batang penghubung, poros silang, pelat katup, garpu, bilah pompa hidrolik, rotor, stator, slide kompresor, bantalan cincin dan rol dalam dan luar, cincin magnetik, lembaran baja magnetik, pelat grafit dan bahan lain dari industri mobil dan sepeda motor cocok untuk diproses. Cara dan tindakan pencegahan pemasangan roda gerinda yang benar untuk seri gerinda ujung ganda dapat diikat dengan sekrup atau pengikat antara roda gerinda dan poros panjang.
Kesenjangan yang cocok antara lubang bagian dalam roda gerinda dan jurnal poros panjang mesin gerinda cakram ganda tidak boleh terlalu besar atau terlalu kecil. Terlalu kecil, roda gerinda mudah retak; Jika terlalu besar, roda gerinda akan terfokus dan menimbulkan getaran. Jarak antara roda gerinda dan poros panjang terkait dengan metode pengikatan, yang tidak boleh melebihi 0,2 mm bila diikat dengan sekrup dan 0,3 mm bila diikat dengan perekat. Jika celahnya terlalu besar, kertas sisipan dapat disisipkan di antara poros panjang dan lubang bagian dalam roda gerinda untuk mengurangi celah tersebut.
Kedua permukaan ujung roda gerinda tidak dapat langsung bersentuhan dengan bahu dan permukaan ujung sekrup poros panjang, dan harus dilapisi dengan kertas kuning dan bantalan lembut lainnya, ketebalan 0,2mm~0,3mm sudah sesuai. Hal ini dapat membuat kekuatan roda gerinda internal menjadi rata-rata, dan mengencangkan dengan kuat. Muka ujung sumbu panjang dan muka ujung sekrup roda gerinda mesin gerinda cakram ganda tidak boleh tidak rata, dan permukaan kontak tidak boleh terlalu kecil, jika tidak maka luas gesekan akan berkurang, dan keandalannya pengikatan roda gerinda tidak dapat dijamin.
